Het is al weer bijna vier jaar geleden dat Hessel Palland door een epileptische aanval in de badkamer ten val kwam. Hij brak twee wervels in zijn rug en kreeg hierdoor een dwarslaesie. Hessel is hierdoor rolstoel gebonden. “Je hele leven wordt anders. Veel dingen die ik kon doen, dat gaat gewoon niet meer!”, vertelt Hessel. 

Niet vanzelfsprekend

Een van de dingen waar Hessel tegenaan liep was een mobilisatieprobleem, vervoer. “Het is enorm onhandig. Dan moet je weer een taxi bestellen en dan maar hopen dat die op tijd komt of überhaupt komt opdagen.” Zijn wereld werd opeens een stuk kleiner. Ook vader René zag dit gebeuren. “Elke acht weken dat moeten wij naar Isala in Zwolle. Met de taxibus doe je soms twee uur over een rit die met de eigen auto maar vijftien minuten duurt. Dat is super zwaar!”

Even snel met de auto weg is voor vele een vanzelfsprekendheid, maar voor Hessel en vele andere is dat niet zo. Een rolstoelbus biedt, ondanks het gebruik van een rolstoel, een stuk vrijheid voor zowel persoon als gezin om te bewegen in de maatschappij. “Het was mijn vader die kwam met het idee voor de stichting,” vertelt Hessel. De familie startte in 2025 de stichting “Help Hessel verder” om een rolstoelbus te realiseren. Niet alleen voor de familie, maar voor iedereen in de regio die er een nodig heeft. “Een eigen bus zou bij ons ook vaak gewoon stil staan voor de deur. Dat is zonde! Zo kwam het idee voor een bus waar iedereen die het nodig heeft, gebruik van kan maken.”

Eigen app

Hoe dat er straks in de praktijk uitkomt te zien daar hebben vader en zoon wel ideeën over. Zo denken ze na over een app met een rooster waar mensen de bus kunnen boeken, eventueel met een vrijwilliger die als chauffeur mee gaat. “Veel mensen hebben al aangeven als vrijwilliger te willen helpen als de bus er is. Niet iedereen heeft iemand die kan helpen of (in een bus wil rijden) rijden in zijn omgeving.”

Groot doel

Dat de bus er komt, dat is een zekerheid volgens René. “We hopen na de zomer de bus te kunnen aanschaven maar dat ligt natuurlijk aan de donaties.” René heeft een autominiatuur zaak in ’t Harde en krijgt regelmatig mensen in de winkel die auto’s doneren. “Alle opbrengst van die auto’s gaat ook naar de stichting.” Een rolstoelbus is erg kostbaar en kan oplopen tot 60.000 euro.

Voor nu ligt de volle focus op het behalen van de bus, maar de stichting zal blijven bestaan. René denkt verder door over de toegankelijkheid van de regio. Na de bus zou hij willen werken aan een project voor tilliften.

Een ding staat volgens zoon Hessel vast “Ik ben nu al ontzettend trots op mijn vader!”